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6月5日，四公司宣威市南門街片區(qū)D安置地塊建設(shè)項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)全面封頂。項(xiàng)目位于宣威市南門街浦在廷故居旁，項(xiàng)目造價(jià)約2.08億元，總建筑面積7.1萬平方米，包含23棟單體建筑，其中地上建筑面積為4.95萬平方米，地下室面積為2.15萬平方米。【記者：孫路紅浦紹旭責(zé)任編輯：蘇粲】

5月29日，富羅高速公路項(xiàng)目恩白2號(hào)隧道進(jìn)口端順利進(jìn)洞施工，持續(xù)刷新項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度條。恩白2號(hào)隧道位于曲靖市羅平縣境內(nèi)，是富羅高速公路項(xiàng)目“一樞紐三橋六隧”控制性工程之一，該隧道為分離式隧道，隧道左幅全長(zhǎng)1658米，右幅全長(zhǎng)1655米，設(shè)計(jì)有人行橫洞6道，車行橫洞2道，緊急停車帶左右幅各2處。隧道穿越多個(gè)地層及斷層帶，圍巖巖體破碎，富水性強(qiáng)，巖溶較發(fā)育，存在較高突泥涌水風(fēng)險(xiǎn)。【記者：余紹帆責(zé)任編輯：蘇粲】

6月4日，由五公司承建的貴金屬二次資源富集再生現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目（二期—庫房及環(huán)保配套設(shè)施）工程順利通過竣工驗(yàn)收。驗(yàn)收組由建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、檢測(cè)單位、監(jiān)理單位、施工單位組成。會(huì)議聽取了各參建單位關(guān)于工程建設(shè)的情況匯報(bào)，驗(yàn)收組認(rèn)為，該項(xiàng)目施工管理資料、質(zhì)量控制資料齊全、完整、有效，涉及有關(guān)安全和功能的檢驗(yàn)和抽測(cè)結(jié)果均符合國家現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，工程觀感質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)為“好”，工程質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格，同意通過竣工驗(yàn)收。貴金屬二次資源富集再生現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目（二期-庫房及環(huán)保配套設(shè)施）工程，總用地面積7034.32平方米，總建筑面積6802.36平方米，計(jì)容建筑面積10062.66平方米，容...

6月3日，由安裝股份公司承建的甘肅張掖恒榮新能源山丹東樂北灘5萬千瓦光伏發(fā)電項(xiàng)目舉行開工儀式。該項(xiàng)目位于甘肅張掖山丹縣，用地總規(guī)模1200畝，建成后交流側(cè)容量50MW，直流側(cè)容量60MWp。該光伏項(xiàng)目的順利啟動(dòng)，將致力于讓戈壁灘成為“光的沃土、電的糧倉”，為千家萬戶輸送清潔電力，這不僅是張掖綠色轉(zhuǎn)型的“能量引擎”，更是西北大地書寫“綠水青山就是金山銀山”的生動(dòng)實(shí)踐。【記者：俸梓源責(zé)任編輯：蘇粲】

5月28日，鎮(zhèn)康縣幫東河水庫大壩面板混凝土澆筑順利完成，工程從“堆石固基”階段轉(zhuǎn)入“防滲塑形”新階段。大壩面板澆筑全長(zhǎng)279米，混凝土方量9679.67立方米，歷時(shí)74天，比原計(jì)劃提前5天完成。幫東河水庫位于臨滄市鎮(zhèn)康縣，總投資5.59億元，總庫容1386萬立方米，年供水量1510.9萬立方米。項(xiàng)目建成后，將保障2.34萬居民、5.94萬頭牲畜的飲水需求，改善3.71萬畝農(nóng)田灌溉條件，助力當(dāng)?shù)卮蛟臁叭f畝高原特色農(nóng)業(yè)示范區(qū)”，推動(dòng)邊疆地區(qū)水資源利用和民生發(fā)展邁上新臺(tái)階。【記者：李東徽責(zé)任編輯：蘇粲】

6月3日，永昌高速公路（昌寧段）昌寧樞紐二母得河大橋首根水下灌注樁順利完成澆筑，標(biāo)志著永昌高速公路（昌寧段）重點(diǎn)工程取得實(shí)質(zhì)性突破，為后續(xù)橋梁主體施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。永昌高速公路（昌寧段）昌寧樞紐共計(jì)橋梁8座，本次澆筑的二母得河大橋左幅全長(zhǎng)882米，左幅共有樁基75棵，本次澆筑的左幅16-1#樁基設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)30米，樁徑2米，采用C35水下混凝土。【記者：楊明虎責(zé)任編輯：蘇粲】

6月3日，景谷至寧洱高速公路全線最長(zhǎng)隧道——鹽店坡隧道進(jìn)口右洞順利推進(jìn)施工。景寧高速鹽店坡隧道是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程。該隧道按分離式雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，左幅長(zhǎng)4556米，右幅長(zhǎng)4543米。隧道最大埋深約為530米，屬深埋特長(zhǎng)隧道。該區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，穿越多種地層，具有巖體完整性較差、地下水相對(duì)富集、成洞性差等特點(diǎn)施工難度較大。目前，鹽店坡隧道已累計(jì)施工2441.7米，本次施工部位為進(jìn)口右洞K62+659.6里程處。【記者：李琪責(zé)任編輯：蘇粲】

6月3日，隨著宣富高速麻塘海子大橋最后一片T梁精準(zhǔn)落位，麻塘海子大橋T梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著宣富高速土建工程四分部主線8.94km順利貫通，為宣富高速建成通車條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。麻塘海子大橋長(zhǎng)638.08米，30米T梁252片，樁基121顆。【記者：陳林責(zé)任編輯：蘇粲】

6月1日，峨石紅高速（玉溪段）施工現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳，鎮(zhèn)東營互通I匝道3號(hào)橋全幅鋼箱梁成功跨越G8511昆磨高速，雨來救大橋T梁架設(shè)全部完成。鎮(zhèn)東營互通I匝道3號(hào)橋設(shè)計(jì)采用2×45米鋼箱梁布置，為上跨G8511昆磨高速和B匝道而設(shè)，全長(zhǎng)96.08米，現(xiàn)場(chǎng)采用步履式頂推法施工。作為全線首個(gè)上跨運(yùn)營高速公路的頂推工程，I匝道3號(hào)橋施工面臨著地形狹窄、高空作業(yè)、交通保通難度大等多重挑戰(zhàn)。雨來救大橋全長(zhǎng)156.08米，共1聯(lián)5跨。設(shè)計(jì)采用30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁結(jié)構(gòu)，全幅共計(jì)50片T梁。【記者：吳仕岡責(zé)任編輯：蘇粲】

5月31日，元陽至綠春高速公路曼延坡2號(hào)隧道右幅順利貫通。曼延坡2號(hào)隧道位于元陽縣境內(nèi)，為小凈距分離式隧道，全長(zhǎng)620.56米,最大埋深約135.22米，路線縱坡為2.9%。【記者：張燕責(zé)任編輯：蘇粲】

5月28日，富源至羅平高速公路項(xiàng)目大栗樹隧道出口端順利進(jìn)洞施工，標(biāo)志著項(xiàng)目又一控制性工程取得重要進(jìn)展。大栗樹隧道作為富羅高速公路項(xiàng)目“一樞紐三橋六隧”控制性工程之一，是全線第二長(zhǎng)隧道。隧道為分離式隧道，左幅長(zhǎng)2755米，右幅長(zhǎng)2720米，隧道拱頂最大埋深為212.47米，Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖長(zhǎng)度4475米，占比81.74%。隧址區(qū)巖溶發(fā)育，隧道下部富水量大。施工中存在涌水、突泥、巖溶等可能性、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。【記者：馮張偉責(zé)任編輯：蘇粲】

6月1日，瑞孟高速項(xiàng)目平達(dá)特長(zhǎng)隧道出口段左、右幅均順利掘進(jìn)3000米。平達(dá)特長(zhǎng)隧道出口位于龍陵縣勐糯鎮(zhèn)從崗村，為分離式隧道，全長(zhǎng)6895米，是瑞孟高速項(xiàng)目控制性工程之一，隧道出口段左幅全長(zhǎng)3465米，右幅全長(zhǎng)3420米，最大埋深593米。【記者：姜吉力責(zé)任編輯：蘇粲】