5月28日，富源至羅平高速公路項目大栗樹隧道出口端順利進洞施工，標志著項目又一控制性工程取得重要進展。
大栗樹隧道作為富羅高速公路項目“一樞紐三橋六隧”控制性工程之一，是全線第二長隧道。隧道為分離式隧道，左幅長2755米，右幅長2720米，隧道拱頂最大埋深為212.47米，Ⅳ、Ⅴ級圍巖長度4475米，占比81.74%。隧址區巖溶發育，隧道下部富水量大。施工中存在涌水、突泥、巖溶等可能性、施工安全風險高。
【記者：馮張偉 責任編輯：蘇粲 】
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