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9月21日，宣威至富源高速公路全線首聯現澆箱梁順利澆筑，標志著宣富高速公路建設駛入快車道。此次澆筑的現澆箱梁為宣富高速公路永安互通二道橋大橋右幅第五聯現澆箱梁，澆筑總方量約1153.21立方米，第一次澆筑653.21立方米，跨徑組合為4×18.25米，平均墩高33米。上部結構采用普通鋼筋混凝土現澆箱梁，現澆箱梁施工全部采用承插型多功能腳手桿件搭設，使用與立桿配套的橫桿及立桿可調底座、立桿可調托撐?！居浾撸河诰S松譚敬文責任編輯：蘇粲朱國亮】

9月23日，全國科普日公路知識普及宣傳活動－－萬場報告話前沿在曲靖市宣威至富源高速公路項目經理部舉行，集團副總工程師陳芝軒出席，總承包一部、二部、三部、國際工程部、市政路橋部、西交、五公司、六公司、十一公司的總工及技術中心相關人員，曲靖市宣富高速項目公司、宣富高速項目經理部以及各分部相關人員參加本次活動。本次活動分為知識講座及現場觀摩環節，其中知識講座分為線上和線下同步進行，累計參加培訓人數達到6000人。本次報告的題目為：《BIM+GIS技術在高速公路中應用知識講座》《高速公路智慧工地的應用》?；顒由钊胩接懥恕癎IS+BIM”技術在高速公路建設中的應用，從前期策劃到施工實踐，再到智慧交通平臺...

近日，云南省總工會公布了23家單位為云南省職工療休養活動第一批承接機構，集團下屬云南省旅游健康產業投資有限公司戛灑分公司（即戛灑外灘豪生酒店）入選。戛灑外灘豪生酒店北依南恩河、東臨戛灑江，整體設計，巧妙融合了花腰傣民族元素與東南亞熱帶雨林風情。酒店四周環繞著清幽茂密的森林和峰巒起伏的哀牢山，四季花果飄香，碧空如洗，營造了一個遠離喧囂、回歸自然的療休養勝地。酒店生態環境好，植被覆蓋率高，草地面積逾2000平方米，植有百年樹齡木棉花樹、亞熱帶雞蛋花、菠蘿蜜、芒果樹、柚子樹、松樹等樹種。酒店擁有美輪美奐的傣家園林風格和熱帶雨林風情客房及套房138間，床位202個，其中9間臨江雅舍坐落于紅河源頭畔，3...

9月20日上午，由中國公路學會、云南省科學技術協會、云南省公路學會聯合主辦，集團和一勘司承辦的萬場報告話前沿科普活動在一勘司舉辦。講座重點講解了GIS實景三維模型知識，集團內部43家單位，線上+線下共計1500余人參加。講座從GIS概念出發，逐步延展至三維GIS、實景三維模型及3DGIS的發展與應用，為聽眾描繪了一幅GIS技術如何賦能工程建設的宏偉藍圖。詳細講授了GIS技術的引入、分類、作用以及3DGIS的獨特優勢，現場展示了GIS實景三維模型在工程建設中的實際應用案例，形象揭示了其作為科學依據和技術支撐的重要價值。【記者：常阿娜關艷麗責任編輯：蘇粲朱國亮】

9月19日，楚雄東南繞城高速鄧家沖2號大橋40米T梁全部架設完成，為項目全線順利貫通打下堅實基礎。鄧家沖2號大橋為跨越地方池塘而設，全長648.04米，設計樁基104顆，圓柱墩40顆，空心薄壁墩10顆，最高墩柱48米，40米T梁共192片?！居浾撸簵钪緩娯熑尉庉嫞禾K粲、朱國亮】

9月20日，遵義規劃勘測設計集團有限公司黨委委員、副總經理梁數學帶隊到訪集團，和集團多家單位就深化合作進行交流座談。梁數學簡要介紹了遵義規劃勘測設計集團的發展歷程、業務范圍及資質榮譽等情況。他表示，遵義規劃勘測設計集團扎根紅色沃土，業務范圍遍布貴州省各地，積累了大量的中小型項目勘測設計經驗，在堆石混凝土、泥巖心墻壩等筑壩技術應用及研究方面處于國內領先水平。云南建投集團作為云南省屬重要國有骨干企業，有著深厚的底蘊和雄厚的實力，希望雙方強化信息互通、資源共享，進一步增進友誼、聚力共贏，共同探索更多合作可能，一同構建高質量發展新格局。集團經營總監對梁數學一行的到訪表示歡迎，表示希望雙方充分發揮各自優...

9月17日，云蘭高速公路項目松坪甸1號大橋圓滿完成T梁架設，標志著項目向著年底建成通車目標更近一步。大橋建設以來，項目公司結合生產實際情況，科學制定施工計劃，強化要素保障，積極優化施工工藝和資源配置，克服資金緊張、材料供應不足等困難，加強生產過程技術交底、安全質量監管,按時按質按量完成T梁的架設任務，為項目年底實現通車目標奠定堅實基礎。松坪甸1號大橋左幅長489米，右幅長486米，共設計樁基72棵，墩柱最高為36.768米，設計梁板160片?！居浾撸禾锢麑氊熑尉庉嫞禾K粲朱國亮】

9月18日，集團組織開展“2024年全國科普日公路知識普及宣傳活動”，分別在西南交建公司開展“工程建設中心試驗室助力公路工程高質量發展”知識講座及試驗室現場觀摩活動，在云南交通職業技術學院舉辦萬場報告話前沿科普活動，37家單位共計2000余人通過線上+線下的形式參加活動?！?024年全國科普公路知識普及宣傳活動”采用圖文并茂的形式，生動講述了公路發展簡述、工程材料質量檢測與控制、工程實體檢測與監測、運營期公路養護檢測及監測、公路檢測發展展望五個方面內容。全體參會人到云南建投博昕工程建設中心試驗有限公司進行實地觀摩，直觀了解試驗室的設備配置、先進檢測技術、工作流程和實驗操作，增強參訓人員對試驗室...

9月17日上午，元綠高速公路土建七分部阿扎河2號隧道左幅順利貫通。阿扎河2號隧道左幅全長262米，全部為Ⅴ級圍巖，圍巖破碎、自穩能力極差，出口端淺埋、偏壓嚴重。在施工過程中，面對復雜的地質條件，項目部精心組織，多措并舉，強化各項風險管控措施，及時優化施工掘進參數，堅持“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”施工原則，全面落實超前地質預報及監控量測制度，嚴格把控隧道施工安全質量紅線，為阿扎河2號隧道左幅順利貫通提供了安全保障。元陽至綠春高速公路建設項目土建七分部，起點位于阿扎河2號隧道進口，止于阿德4號大橋，路線長3.505千米?！居浾撸褐於髁钬熑尉庉嫞禾K粲朱國亮】