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3月4日，楚雄市東南繞城高速項目建設迎來重要進展，全線首段路基轉序順利通過驗收，關溝大橋右幅T梁順利架設完成，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。此次驗收里程為LCK0+156-LCK1+580段路基，總長1580米，寬20米。關溝大橋右幅橋長888.04米，共22跨，40米T梁共計132片，橋梁下部由圓柱墩及空心墩組成，空心墩共707.5米，其中右幅9#墩為全線最高墩，墩高68.5米。【記者：楊友梅責任編輯：蘇粲朱國亮】

3月4日，元大高速公路項目上莊隧道出口端順利進洞。上莊隧道為分離式中隧道，右幅全長750米，最大埋深約110米；左幅全長815米，最大埋深約116.97米。為確保上莊隧道順利進洞施工，建設單位提前進行科學部署，深入分析隧道特點，制定詳細的施工方案和應急預案，不斷優(yōu)化施工組織管理流程。在施工過程中，嚴格按照集團“四保一控一樹”管理要求，認真落實超前地質預報、技術交底和安全教育等各項工作，為上莊隧道順利進洞奠定了堅實的基礎。【記者：王瑞晰責任編輯：蘇粲朱國亮】

按照共青團云南省委的統(tǒng)一部署，3月4日，在第62個學雷鋒紀念日來臨之際，集團團委在福保半島項目組織開展主題為“生態(tài)福保青春先行綠色使命建投擔當”的滇池流域生態(tài)環(huán)保青年志愿服務活動，共青團云南省委副書記王顥茗出席活動，集團70余名青年參加活動。“我志愿成為一名光榮的志愿者。我承諾：盡己所能，不計報酬，幫助他人，服務社會，踐行志愿精神……”面對鮮紅的志愿者旗，全體青年在王顥茗的帶領下，緊握右拳，莊嚴宣誓。一抹抹“志愿紅”活躍在福保半島油菜花田周圍，通過清理環(huán)境垃圾、勸導游客文明觀賞、宣傳環(huán)保知識、趣味有獎互動問答等方式，詮釋“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿精神，展現(xiàn)新時代的青年風采。本次活動是共青...

3月3日，七公司與昆明市公安局西山分局東風派出所聯(lián)合開展黨建共建活動并簽訂黨建互助共建協(xié)議，開啟警企合作共建共贏新篇章。活動中，雙方圍繞進一步強化黨建引領，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，共同維護轄區(qū)社會治安持續(xù)穩(wěn)定等內容進行深入交流。下一步，聯(lián)建雙方將充分發(fā)揮公安機關職能優(yōu)勢與企業(yè)資源優(yōu)勢，聚焦實際需求與形勢變化，及時調整工作方式方法，在政策宣傳、安全培訓、志愿服務等領域整合資源、協(xié)同發(fā)力，共同做好安全生產、風險防范、矛盾化解、法治宣傳等工作，推動雙方黨建工作和業(yè)務工作同頻共振、相互融合，打牢警企共建根基，形成可復制、可推廣的警企共建工作思路，真正實現(xiàn)“共建、共治、共享”目標。【記者：楊爽責任編輯：張逢俊】

3月3日，由總承包公司承建的云南省拓東體育中心體育館提升改造項目開工建設。拓東體育中心體育館始建于1957年，1959年投入使用，至今已有66年歷史，是屬地文保部門登記的不可移動文物及昆明市“十大獻禮建筑”。由于場館建設年代久遠，設施陳舊老化，體育館主館自1997年停用至今，僅依靠訓練館承擔部分全民健身功能。本次體育館提升改造項目周期為一年。改造范圍用地面積約33畝，總建筑面積約1.4萬平方米，改造主體包括體育館及南側訓練館，將按照“修舊如舊”方式，恢復蘇式建筑獨特、簡練、莊重、大氣的建筑風貌。改造將圍繞主體結構加固、消防系統(tǒng)改造信息化等重要內容展開，合理優(yōu)化場地空間布局，在恢復體育館使用功能...

3月3日，南云高速公路項目彎子隧道左幅進口順利進洞，彎子隧道坐落于云南省景東彝族自治縣境內，屬分離式隧道。左線隧道全長2257米，最大埋深約555.1米。隧道圍巖以V級和Ⅳ級為主，左線V級圍巖為1407米，占比達62.3%；Ⅳ級圍巖為850米，占比37.7%。【記者：高凌云責任編輯：蘇粲朱國亮】

3月3日，澄華高速公路項目老里箐隧道出口端左幅順利進洞，老里箐隧道是澄華高速公路重點控制性工程之一，圍巖結構軟弱破碎松散，地質條件復雜，施工安全風險高。老里箐隧道右幅長2183米，左幅長2206米，出口端為端墻式洞門，與高興寨大橋相連。隧道采取超前管棚進洞方案，設置偏壓擋墻，施工方法采用環(huán)形開挖預留核心土法。為確保順利進洞施工，澄華高速公路總包項目經理部超前謀劃，組織召開多次專題會議，現(xiàn)場踏勘，優(yōu)化施工方案，加強施工組織，統(tǒng)籌資源配置，多措并舉推進施工，確保了節(jié)點目標順利實現(xiàn)。【記者：張永強陳中歡責任編輯：蘇粲】

2月28日，元大高速黎家屯大橋首棵樁基順利澆筑。黎家屯大橋全長572.08米，本次率先澆筑的為黎家屯大橋右幅10號墩10-1樁基，樁徑1.5米，樁長40米，共澆筑混凝土71立方米。為確保首棵樁基澆筑的順利進行，建設團隊科學部署，強化施工組織，嚴格按照集團“四保一控一樹”管理要求，從技術交底、施工方案，到人員設備調配、材料供應保障，各環(huán)節(jié)進行周密部署，確保施工符合設計規(guī)范要求。澆筑過程中，技術人員全程現(xiàn)場監(jiān)督，實時監(jiān)測各項施工參數(shù)，嚴格把控泥漿比重、含砂率等關鍵指標，確保每一道工序都符合標準，有效保障了首樁樁基澆筑的質量和安全。【記者：王瑞晰責任編輯：蘇粲】

2月19日，元大高速團山隧道大姚端順利進洞施工，吹響了項目全線復工復產的沖鋒號。團山隧道為分離式長隧道，右幅全長1620米，最大埋深約221.66米，左幅全長1658米，最大埋深約217.37米，是元大高速項目第三長隧道。隧道所在地山勢陡峭、地質構造復雜、巖體穩(wěn)定性差，施工組織難度大，安全風險高。為保證隧道順利進洞施工，各單位科學部署，不斷優(yōu)化施工方案，全力保障現(xiàn)場資源配置，積極開展安全技術交底、超前地質預報及監(jiān)控量測管理等工作，創(chuàng)造良好的施工條件。面對便道施工難、征拆協(xié)調難度大，地理環(huán)境復雜等挑戰(zhàn)，項目團隊靈活調整施工策略，多措并舉推進施工進展，有效保證了節(jié)點目標的如期實現(xiàn)。【記者：王瑞晰責...

2月11日，南云高速項目尖山隧道左洞出口順利進洞，成功實現(xiàn)雙向掘進，為后續(xù)隧道施工創(chuàng)造了有利條件。據(jù)悉，南云高速公路尖山隧道位于普洱市景東縣漫灣鎮(zhèn)境內，為分離式隧道，起訖樁號ZK136+968～ZK139+875，全長2907米，隧道最大埋深約669.084米。【記者：高凌云責任編輯：蘇粲朱國亮】

近日，基投公司成功取得路基路面養(yǎng)護甲級資質，是基投公司取得首個養(yǎng)護資質，為企業(yè)發(fā)展注入了新的活力和動力。一直以來，基投公司聚焦基礎設施投資建設主業(yè)，積極融入和服務國家發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞云南省“3815”戰(zhàn)略發(fā)展目標，貫徹落實集團“3512”發(fā)展目標，迅速成長為全省基礎設施投資主力軍，投資建設了香麗高速、萬萬高速、石鎖高速、元蔓高速、廣那高速、云蘭高速等一大批具有影響力的項目，高速公路運營規(guī)模增長快速，運營公路里程超1000公里，位列云南省第二位。高速公路運營管理工作累計獲得全國青年文明號、十佳服務窗口等國家級獎項14個，云南省文明單位、云南省工人先鋒號等省部級獎項19個，文明單位等州市縣級獎項20...

1月26日，集團召開統(tǒng)戰(zhàn)代表人士座談會暨迎新春茶話會，共敘統(tǒng)戰(zhàn)情誼、共話企業(yè)發(fā)展、共迎新春佳節(jié)。集團公司黨委書記、董事長陳祖軍，黨委副書記、工會主席陳宙翔，委托無黨派人士、集團知聯(lián)會會長杜小光向集團統(tǒng)一戰(zhàn)線廣大成員致以新春祝福和美好祝愿。會議深入學習習近平總書記同黨外人士共迎新春時的重要講話精神，傳達學習全省統(tǒng)戰(zhàn)部長會議精神，通報集團2024年度統(tǒng)一戰(zhàn)線工作情況。會議強調，2024年集團黨外人士聚焦集團發(fā)展目標，擔當作為、履職盡責，工作卓有成效，為集團發(fā)展貢獻了智慧和力量。2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，是集團“3512”發(fā)展目標“三年提質效”的實現(xiàn)之年，也是“十五五”規(guī)劃謀篇之年，意義重...