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7月29日，國內(nèi)權威ESG評級機構(gòu)Wind（萬得）發(fā)布最新評級結(jié)果，云南建投混凝土（1847.HK）公司ESG評級從BBB提升至A，綜合得分為7.84分（滿分10分），遠超行業(yè)平均水平（6.18分），在評級覆蓋的71家建材上市公司中排名第14位，較上一年提升4位。環(huán)境方面，混凝土公司得分達7.28分（行業(yè)均值3.9分），其中廢棄物、能源管理均獲滿分10分。2021年以來，混凝土公司通過建設云南省首座重卡充換儲能源綜合站、屋頂分布式光伏電站及充換電站、引入各類新能源運輸、裝載車輛等，全面持續(xù)優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)。截至目前，新能源體系減排二氧化碳已達1.2萬余噸，新能源運輸、裝載車輛節(jié)省燃油約360萬升。...

7月29日，元綠高速土建七分部完成11座橋梁974片T梁預制，為全線通車奠定基礎。七分部起于阿扎河2號隧道進口，止于阿德4號大橋，路線長3.505千米，含11座橋梁，橋隧比94.05%。阿扎河2號隧道為分離式，左幅長262米，最大埋深80.69米；右幅長189.68米，最大埋深53.67米。【記者：李相黎責任編輯：蘇粲】

7月29日，昭通市大關縣海壩水庫大壩成功封頂，總填筑方量達17萬立方米，實現(xiàn)“當年度汛、當年封頂”的目標任務。海壩水庫工程是云南省“十四五”興水潤滇規(guī)劃的重點項目，規(guī)模為小（1）型，設計年總供水量158.9萬立方米。水庫大壩高40.1米，壩頂長100米、寬6米。工程覆蓋供水人口1.44萬人、灌溉面積4000余畝，建成后對優(yōu)化區(qū)域水資源配置、提高防洪能力、促進地方經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。工程位于悅樂鎮(zhèn)新寨村與壽山鎮(zhèn)中坪村交界帶，海拔較高，地質(zhì)環(huán)境復雜，今年年初多次遭遇寒潮侵襲，道路結(jié)冰現(xiàn)象頻發(fā)。面對困難環(huán)境，參建各方團結(jié)協(xié)作，加強氣象預警，優(yōu)化施工組織，在保障安全前提下采用多工作面同步推...

7月28日，三公司承建的昆明市經(jīng)開區(qū)黃土坡消防救援站建設項目順利通過竣工驗收。該項目建筑面積約5606平方米，包括業(yè)務用房、業(yè)務附屬用房、輔助用房、綜合訓練塔（高層、地下救援訓練）和新能源專業(yè)訓練設施等建設內(nèi)容。項目交付使用后，對提升區(qū)域消防救援能力，維護社會穩(wěn)定具有重要意義。【記者：李佳一責任編輯：蘇粲】

7月26日，中航公司承建的石林縣第一中學擴建（運動區(qū)）項目體育教學綜合樓順利封頂。石林縣第一中學擴建（運動區(qū)）項目總投資6250萬元，建設內(nèi)容主要包括新建體育教學綜合樓、風雨連廊等建筑，修整提升400米環(huán)形跑道運動場，建設用地范圍內(nèi)的室外工程及相關設施，并對運動場及相關室外附屬設施進行全面改造提升。項目通過建設標準化科教、創(chuàng)新實驗室，配套現(xiàn)代化和信息化實驗設備，將極大改善石林縣一中辦學條件，形成具有鮮明縣域特色的普通高中育人模式，創(chuàng)造良好育人環(huán)境。【記者：魯曉斌責任編輯：蘇粲】

7月26日，孟連勐阿口岸建設項目海關查驗辦公申報大廳主體結(jié)構(gòu)順利封頂，將立即轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)砌筑、管線敷設和室內(nèi)裝修階段，正式向竣工目標發(fā)起沖刺。孟連口岸勐阿通道查驗貨場建設項目總投資23793萬元，總占地面積105034.46平方米，主要新建前置攔截查驗作業(yè)區(qū)包含海關一體化智能卡口、車輪消毒附屬用房、邊檢現(xiàn)場業(yè)務用房、邊檢重點查驗區(qū)等。本次封頂?shù)暮ｊP查驗辦公申報大廳是項目最大單體建筑，該建筑設計為3層框架結(jié)構(gòu)，總高度14.7米，總建筑面積3428.04平方米。項目建成后，將顯著提升口岸通關效能，推動“邊民互市+貿(mào)易生產(chǎn)”轉(zhuǎn)型升級，有效解決周邊群眾貧困、落后問題，提高邊民經(jīng)濟收入及生活水平。【記者...

7月24日晚，在勐海工業(yè)園區(qū)河邊上演了一場驚心動魄的救援。安二司6名職工挽救了落水兒童的生命，用敏銳、果敢、擔當，在生死邊緣筑起了一道堅不可摧的生命防線。當天晚飯后，安二司職工何嘉、皮鑫瑞、劉雨鑫、何國輝，李弘瑞、山帆六人飯后一同散步，站在河邊接聽電話的何嘉聽到一陣微弱的呼救聲順著水流傳來，他循聲望去，只見一個小孩正順著湍急的河水漂流而下。“有個小孩落水了！”聽到何嘉大喊，六人迅速聚攏到岸邊，剛下過雨的河面泛著渾濁的浪花，水流比往常急了數(shù)倍，小小的身影在波浪中時隱時現(xiàn)，情況萬分危急。河岸濕滑，不能貿(mào)然下水，否則救不了人，連自己也可能被卷入激流。更讓人揪心的是，孩子正被水流推向不遠處的主河道，那...

7月25日，元綠高速項目AC-25瀝青下面層試驗段順利鋪筑完成，標志著項目正式進入瀝青面層施工階段。本次試驗段位于元陽立交匝道（DK0+692～DK0+292段），全長400米，路面寬11.5米。為保障試驗段高質(zhì)量完成，項目部提前統(tǒng)籌規(guī)劃，組織專題研討并制定專項方案，開展技術交底與安全培訓，實現(xiàn)全員工藝標準與操作規(guī)范的全覆蓋。施工過程中，項目部全程監(jiān)測材料配合比、混合料溫度等關鍵指標，嚴格把控攤鋪與碾壓工序的銜接；實時調(diào)控攤鋪速度、厚度等參數(shù)，在確保路面厚度、密實度及平整度達標的同時，兼顧施工經(jīng)濟性。【記者：何春娥責任編輯：蘇粲】

7月22日，在海拔超5200米的安裝股份西藏巨龍銅礦二期項目磨礦車間內(nèi)，5#球磨機環(huán)形電機定子順利完成吊裝組裝，此臺球磨機環(huán)形電機是海拔最高、中國首部、世界第100部球磨機環(huán)形電機。該球磨機環(huán)形電機采用磁場直接傳動技術，摒棄傳統(tǒng)齒輪或離合器結(jié)構(gòu)，減少摩擦損耗，高效節(jié)能。電機與磨機滾筒一體化設計，簡化機械結(jié)構(gòu)，降低齒輪磨損風險，故障率顯著降低，擁有維護成本降低，啟動性能優(yōu)化等優(yōu)點，是世界直徑最大環(huán)形電機。【記者：劉星凱責任編輯：蘇粲】

7月23日，富羅高速小母古尼隧道右幅順利進洞。小母古尼隧道位于曲靖市羅平縣，是富羅高速公路控制性工程之一。左幅全長1455米，右幅全長1435米，隧道圍巖破碎、富水性強、巖溶發(fā)育，突泥涌水風險較高。為確保隧道順利進洞，富羅高速公路總包項目部及參建單位嚴格落實集團“四保一控一樹”管理要求，科學組織、精心籌備，開展超前地質(zhì)預報，制定詳細施工方案和環(huán)水保方案，細化任務、倒排工期，合理安排工序銜接，為隧道進洞提供了有力保障。【記者：李榮華責任編輯：張逢俊】

7月23日，隨著文化互通主線2號橋最后一片T梁精準落位，古寧高速公路土建六分部共284片T梁全部架設完成，為后續(xù)橋面系施工奠定了堅實基礎。面對地形復雜多變、運輸線路距離長、氣候復雜、橋墩橫坡縱坡較大等困難，項目團隊精心組織，通過在T梁架設中對架橋機安全作業(yè)的信息化管理；實時監(jiān)測并分析橋梁標高、應力、沉降等數(shù)據(jù)加強梁體線形控制；編制專項施工方案等方式為大橋貫通提供技術保障，確保橋梁各項施工達到設計要求，每片T梁精準就位。施工全程嚴守安全紅線，實現(xiàn)質(zhì)量零缺陷、安全零事故目標。【記者：何挺責任編輯：蘇粲】

7月19日，富羅高速竹園大橋首顆樁基順利澆筑完成，標志著竹園大橋下部結(jié)構(gòu)進入實質(zhì)性施工階段。竹園大橋位于富源縣竹園鎮(zhèn)，為跨越溝谷、道路、克服地形高差而設，全橋長852米，樁基198顆，最大樁長40米，圓柱墩28顆，薄壁空心墩26顆，最高墩高59米，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土后張T梁，先簡支后連續(xù)。【記者：馮張偉責任編輯：蘇粲】