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1月29日，西廣高速四分部壩美立交主線1號(hào)特大橋首墩順利完成澆筑，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入墩柱施工階段。壩美立交主線1號(hào)特大橋全長(zhǎng)3614.21米，采用雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。全橋共設(shè)樁基259根、墩柱248根、T梁606片、鋼箱梁5跨，是西廣高速公路關(guān)鍵控制性工程之一，建成后將大幅改善區(qū)域交通結(jié)構(gòu)，有效提升路網(wǎng)通行能力，對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。【記者：楊興富責(zé)任編輯：蘇粲】

1月27日，云南大學(xué)呈貢校區(qū)二期教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓2號(hào)樓項(xiàng)目順利通過(guò)竣工聯(lián)合驗(yàn)收。云南大學(xué)呈貢校區(qū)二期教學(xué)實(shí)驗(yàn)樓2號(hào)樓項(xiàng)目位于昆明呈貢新區(qū)雨花片區(qū)，位于校園東北側(cè)，總建筑面積9940平方米，項(xiàng)目的建成將為學(xué)校的教學(xué)、科研提供更有力的保障和支撐。【記者：洪品責(zé)任編輯：蘇粲】

1月28日，湖北省武重宜高速公路WCJYTJ-1標(biāo)項(xiàng)目劉家灣大橋7-3樁基順利澆筑完成，標(biāo)志著武重宜高速WCJYTJ-1標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)邁入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。劉家灣大橋全長(zhǎng)182米，共設(shè)樁基42顆，此次施工的7-3樁基，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)25米，樁徑1.5米，采用旋挖鉆成孔工藝，灌注C30水下混凝土。【記者：楊軍杜重陽(yáng)責(zé)任編輯：蘇粲】

1月27日，隨著新團(tuán)互通D匝道2號(hào)橋最后一片T梁的精準(zhǔn)落位，古寧高速土建五分部T梁架設(shè)任務(wù)全部完成。至此，古寧高速公路項(xiàng)目麗江繞城段3633片T梁全部架設(shè)完成。古寧高速麗江繞城段長(zhǎng)46.7公里，共設(shè)置橋梁49座，涵洞151座，隧道1座，互通5處，樞紐2處，橋隧比25.6%。土建五分部主線共設(shè)橋梁11座，單幅全長(zhǎng)3842.4米，上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁，設(shè)計(jì)梁板603片。【記者：王曉新責(zé)任編輯：蘇粲】

1月23日，元大高速公路土建7分部首片T梁順利澆筑完成，標(biāo)志著項(xiàng)目部橋梁工程從下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)橋梁架設(shè)及全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。本次澆筑的T梁為里堡哨4號(hào)大橋右幅20-3梁，實(shí)梁長(zhǎng)29.712米，梁高2米。里堡哨4號(hào)大橋，左幅長(zhǎng)552米，孔跨布置為18×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，右幅長(zhǎng)612米，孔跨布置為20×30m的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。【記者：萬(wàn)新怡責(zé)任編輯：蘇粲】

1月26日，隨著最后一層大壩填筑料碾壓完成，昭通市魯?shù)榭h貓鼻子水庫(kù)擴(kuò)建工程大壩成功實(shí)現(xiàn)封頂目標(biāo)，項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)取得重大決定性成果，為加快后續(xù)施工、奮進(jìn)下閘蓄水目標(biāo)筑牢了基礎(chǔ)。項(xiàng)目壩體填筑攻堅(jiān)高峰期，現(xiàn)場(chǎng)每天投入人員近80人、設(shè)備與運(yùn)輸車(chē)輛近30臺(tái)套，最高日填筑量達(dá)3000立方米。經(jīng)參建各方不懈努力，累計(jì)完成壩體填筑總量37萬(wàn)立方米，順利達(dá)到壩頂高程2333.0米，7個(gè)月連續(xù)奮戰(zhàn)終結(jié)碩果。魯?shù)榭h貓鼻子水庫(kù)擴(kuò)建工程是云南省興水潤(rùn)滇重點(diǎn)工程之一，總投資4.026億元，由小（1）型水庫(kù)擴(kuò)建為中型水庫(kù)，擴(kuò)建后總庫(kù)容1165萬(wàn)立方米，蓄供水能力提升66%。項(xiàng)目由樞紐工程和輸水工程組成，受益城鄉(xiāng)供水人口1.4...

1月22日，楚雄州祿豐市響水河水庫(kù)工程大壩基礎(chǔ)順利通過(guò)驗(yàn)收，為后續(xù)大壩主體混凝土澆筑施工奠定了基礎(chǔ)。驗(yàn)收工作由項(xiàng)目公司組織，邀請(qǐng)楚雄州水務(wù)局建設(shè)科及祿豐市水務(wù)局到場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)，監(jiān)理、施工等參建各方共同參與。驗(yàn)收組對(duì)已完成的大壩基礎(chǔ)開(kāi)挖與處理工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查、評(píng)估，并經(jīng)查閱檔案資料、會(huì)議研究討論，一致認(rèn)為大壩基礎(chǔ)施工符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，同意通過(guò)驗(yàn)收。截至目前，響水河水庫(kù)工程的圍堰和導(dǎo)流管道、右岸灌漿平洞、料場(chǎng)及棄渣場(chǎng)、土地征收等工作均已完成，兩岸壩基開(kāi)挖16.2萬(wàn)立方米，累計(jì)完成投資1.33億元。祿豐市響水河水庫(kù)工程位于金山鎮(zhèn)與一平浪鎮(zhèn)交界處的綠汁江支流響水河上，總投資3.156億元，總庫(kù)容8...

1月25日，國(guó)道219線崗木段K8+181大橋首根樁基順利完成混凝土澆筑，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式步入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。國(guó)道219線崗莫標(biāo)山至木戛段改建工程一工區(qū)位于滄源縣與瀾滄縣交界，全長(zhǎng)17.6公里。主線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用40公里/小時(shí)，路基寬度采用8.5米，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。作為全線控制性工程，K8+181大橋的4b-0#樁基位于主橋墩核心位置，樁徑1.4米，樁深30米。【記者：王智汪石才責(zé)任編輯：蘇粲】

1月24日，瑞孟高速公路項(xiàng)目（德宏段）戶育互通首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑，為后續(xù)橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工的全面開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。戶育互通位于德宏州芒市風(fēng)平鎮(zhèn)境內(nèi)，是瑞孟高速公路項(xiàng)目控制性工程之一，本次澆筑的首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁為戶育互通主線橋，戶育特大橋右幅第十聯(lián)，為連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，采用滿堂支架工藝施工，梁長(zhǎng)39.88米、梁高2米、梁寬25.64米，采用C40混凝土澆筑，總方量為789.34立方米。【記者：周煒程責(zé)任編輯：蘇粲】

1月22日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)澆筑完成，元大高速第一高橋——車(chē)良地1號(hào)大橋右幅5號(hào)主墩順利封頂。該主墩高達(dá)113米，是項(xiàng)目控制性工程核心節(jié)點(diǎn)。車(chē)良地1號(hào)大橋左幅長(zhǎng)567.6米、右幅長(zhǎng)557.6米，主跨為（80米+150米+80米）連續(xù)剛構(gòu)，下部引橋?yàn)樽兘孛婵招亩铡㈦p柱墩及樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用重力式U型臺(tái)與樁柱式臺(tái)設(shè)計(jì)，整體工程技術(shù)要求高、建設(shè)難度大。為確保封頂質(zhì)量與安全，項(xiàng)目部通過(guò)提前開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底，對(duì)鋼筋安裝、預(yù)應(yīng)力坐標(biāo)、模板精度、墩頂標(biāo)高及預(yù)埋件安裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位核查，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)筑牢工程防線，順利完成澆筑任務(wù)。【記者：楊陽(yáng)責(zé)任編輯：蘇粲】

近日，老撾中心項(xiàng)目建安總承包工程附樓順利通過(guò)竣工驗(yàn)收并投入使用，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重要成果，為后續(xù)整體竣工交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。據(jù)悉，老撾中心項(xiàng)目建安總承包工程總體規(guī)模較大，涵蓋公寓、酒店、辦公樓等多元業(yè)態(tài)，總建筑面積約14.43萬(wàn)平方米。其中，本次驗(yàn)收的附樓建筑面積約2.88萬(wàn)平方米，為地上12層、總高約51米的建筑；主樓建筑面積約11.28萬(wàn)平方米，建筑高度155米，目前正有序推進(jìn)主體結(jié)構(gòu)施工。整個(gè)項(xiàng)目統(tǒng)一采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，兼顧結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與空間利用率，可充分滿足后續(xù)多元使用需求，建成后將成為老撾地標(biāo)性建筑。【記者：周楊葉翼菁責(zé)任編輯：蘇粲】

1月22日，瑞孟高速公路項(xiàng)目（德宏段）芒市北互通主線3號(hào)橋連續(xù)剛構(gòu)主墩柱全部順利封頂，標(biāo)志著該控制性工程下部結(jié)構(gòu)施工取得階段性成果，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。據(jù)悉，芒市北互通為瑞孟高速公路全線控制性工程之一。其中，主線3號(hào)橋左幅全長(zhǎng)951.08米，主橋采用70米＋130米＋70米連續(xù)剛構(gòu)體系，設(shè)置25#、26#雙肢薄壁空心主墩，主墩最大高度達(dá)80米；右幅全長(zhǎng)926.08米，主橋同樣采用70米＋130米＋70米連續(xù)剛構(gòu)體系，設(shè)置22#、23#雙肢薄壁空心主墩，主墩最大高度為80米。【記者：周煒程江蛟責(zé)任編輯：蘇粲】