11月29日,云永高速控制性工程獅頭山隧道出口端正式進洞施工,標志著云永高速項目取得階段性重大突破。
獅頭山隧道為分離式特長隧道,左幅長4580米、右幅長4570米,最大埋深分別達880.8米、870.2米,地質與技術條件復雜。
【記者:王所銀 責任編輯:蘇粲】