1月23日，永金高速腰街連接線4號橋順利完成梁板架設(shè)任務，標志著永金高速全線梁板架設(shè)任務圓滿收官。路面分部完成K39+616-K44+400段路面級配層鋪筑。
腰街連接線全長5.741千米，是永金高速最長連接線，共設(shè)4座大橋，傍山臨河而建。腰街連接線4#橋梁總長252.5米，上部橋跨及結(jié)構(gòu)形式為8孔32片30.5米共兩聯(lián)預應力簡變連箱梁。下部構(gòu)造為圓形雙柱墩，下設(shè)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，最大墩高為2#墩32米。兩岸均為重力式橋臺。均采用雙導梁自平衡架橋機架設(shè)，橋面系采用噴淋養(yǎng)生、智能張拉、智能壓漿、智能鋼筋加工設(shè)備等新設(shè)備新工藝進行施工。
路面分部完成K39+616-K44+400段級配層鋪筑，全長1263米。攤鋪過程中，現(xiàn)場技術(shù)管理人員各司其職、緊密配合，對施工各環(huán)節(jié)進行過程管控，嚴格控制材料拌合、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、測量等各個環(huán)節(jié)，保證攤鋪作業(yè)銜接有序，優(yōu)質(zhì)高效、一次成型。
【記者：湯覲語 張勇 責任編輯：蘇粲】
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