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近日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)公布2024年度“橋梁創(chuàng)新工程”評(píng)選結(jié)果，集團(tuán)投資建設(shè)的香麗高速虎跳峽金沙江大橋成功入選，是集團(tuán)首個(gè)斬獲該項(xiàng)榮譽(yù)的項(xiàng)目。

香麗高速虎跳峽金沙江大橋位于云南省香格里拉市與麗江市之間，是香麗高速公路的重要組成部分。香麗高速地處高海拔、高地震烈度地區(qū)，相對(duì)高差大，地形、地質(zhì)復(fù)雜，生態(tài)環(huán)境脆弱，虎跳峽金沙江大橋跨越金沙江峽谷，施工環(huán)境極其困難。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入分析當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和技術(shù)難題，采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和方案，成功攻克了地形復(fù)雜、施工環(huán)境艱難等挑戰(zhàn)，為此類工程施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，與傳統(tǒng)的多塔懸索橋結(jié)構(gòu)不同，香麗高速虎跳峽金沙江大橋采用獨(dú)塔設(shè)計(jì)，不僅有效降低了施工成本和維護(hù)難度，還大大減少了對(duì)環(huán)境的影響。大橋采用的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的復(fù)合索鞍設(shè)計(jì)以及智能化施工技術(shù)，通過(guò)優(yōu)化索鞍結(jié)構(gòu)，提升了橋梁的抗風(fēng)性能和承載能力。多項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用解決了山區(qū)大跨度懸索橋建設(shè)中的多個(gè)難題，為大橋的安全性和穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

此外，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還借助現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)施了全程智能化監(jiān)控與管理，通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與分析，確保了施工進(jìn)度與質(zhì)量的精準(zhǔn)控制。這種智能化的施工管理模式，不僅提高了施工效率，也為后續(xù)的橋梁運(yùn)營(yíng)與維護(hù)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。