3月25日，永金高速戛元段大黑山隧道右幅順利貫通，標志著永金高速隧道全部貫通，工程將全面轉入附屬設施施工階段。
永金高速戛元段全長60.676千米，全線主線設橋梁61座、隧道10座，主線橋隧比約為40%，大黑山隧道為永金高速主要控制性工程，隧道左幅長1035米，右幅長1055米。隧道最大埋深68.46米，最小埋深僅有2.12米。隧道設計橫通道三處，其中行車橫通道1道，行人橫通道2道。隧道屬構造剝蝕低山和河流侵蝕堆積地貌，隧道進出口地形較緩。隧道區附近發育紅河大斷裂，與隧道相距較近，受斷層影響，隧道內巖體極破碎，均為V級圍巖。
【記者：王燦 責任編輯：蘇粲 】
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