8月5日，元大高速公路控制性工程——老凹塘龍川江大橋首個(gè)大體積承臺(tái)順利完成澆筑，為橋梁后續(xù)施工奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
老凹塘龍川江大橋采用分幅設(shè)計(jì)，左幅為72+135+72米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，右幅為3×30米T梁與72+135+72米連續(xù)剛構(gòu)組合結(jié)構(gòu)。此次澆筑的左幅1#墩承臺(tái)尺寸為15×14×5米，混凝土澆筑方量達(dá)1050立方米。
施工中，項(xiàng)目面臨高溫天氣、陡峭地形等多重技術(shù)挑戰(zhàn)。為攻克大體積混凝土施工難點(diǎn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“智能溫控+分層澆筑”工藝，通過(guò)埋設(shè)溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土內(nèi)部溫度，配合循環(huán)冷卻水系統(tǒng)精準(zhǔn)控制水化熱。采用汽車吊與地泵協(xié)同作業(yè)，結(jié)合布料機(jī)、溜管等設(shè)備實(shí)施分層連續(xù)澆筑，有效預(yù)防溫度裂縫產(chǎn)生。
【記者：楊麗菲 責(zé)任編輯：蘇粲】
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